Em uma hora e meia, blitz emite 40 multas na Duque de Caxias
Pego de surpresa em uma blitz de trânsito, um mecânico de 27 anos ficou sem motocicleta ao passar pela avenida Duque de Caxias, após o Atacadão, na manhã desta quarta-feira.
Sem dizer o nome, ele conta que circula de moto por Campo Grande mesmo sem ter CNH (Carteira Nacional de Habilitação), mas, pela primeira vez deu de cara com uma fiscalização. A moto ficou retida, à espera de condutor habilitado. Caso não seja apresentado alguém com o documento, a moto é apreendida.
Realizada pelo Bptran (Batalhão de Polícia Militar de Trânsito) e Agetran (Agência Municipal de Transporte e Trânsito), a blitz efetuou 40 notificações em uma hora e meia, entre às 9h e 10h30. De acordo com a tenente Jucilene Sales Mattos, a estratégia é diversificar os pontos de fiscalização.
“A gente vai variando a cada blitz. Mas são locais com grande fluxo e probabilidade de acidentes, conforme as estatísticas”, afirma. Segundo ela, nesta classificação se inserem avenidas como a Fernando Côrrea da Costa e a Ernesto Geisel.
Em outro ponto da cidade, um único policial fez 15 notificações entre as 8h e 10h de hoje. Sozinho, no cruzamento da avenida Mato Grosso com a rua Ceará, o cabo Pedro Luiz Teodoro flagrou condutores sem cinto e falando, despreocupadamente, ao celular.
No ano passado, em toda a cidade, o Detran/MS (Departamento Estadual de Trânsito) registrou 295.993 infrações em Campo Grande. Em média, por dia, são 810 notificações. Do total, 72% são relativas a excesso de velocidade, dirigir usando o celular, avançar o sinal vermelho e parar na faixa de pedestre na mudança de sinal.
A infração campeã é transitar em velocidade superior à máxima permitida em até 20%. Em 2013, essa modalidade de desrespeito ao Código Brasileiro de Trânsito totalizou 121.564 infrações. Em segundo lugar do ranking vem transitar em velocidade superior à máxima permitida em mais de 20% e até 50%, com 31.105 ocorrências. Já dirigir veículo utilizando telefone celular somaram 14.729 infrações no ano passado.
