Veja rotas alternativas para fugir das obras que vão fechar trecho da Tamandaré
Intervenções incluem pavimentação de canteiros e instalação de dutos para semáforos
Motoristas que circulam pelo cruzamento das avenidas Tamandaré e Euler de Azevedo, em Campo Grande, devem ficar atentos às mudanças no trânsito durante as obras de reordenamento viário na região. A Agetran (Agência Municipal de Transporte e Trânsito) orienta os condutores a utilizar rotas alternativas, já que a próxima etapa dos trabalhos poderá exigir o bloqueio total do cruzamento.
RESUMO
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A Agetran orienta motoristas a usar rotas alternativas no cruzamento das avenidas Tamandaré e Euler de Azevedo, em Campo Grande, pois a próxima etapa das obras de reordenamento viário pode exigir o bloqueio total. Estão previstos pavimentação de canteiros, novas estruturas e passagem de dutos para semáforos. A intervenção, de R$ 2,4 milhões, começou em outubro, tem prazo de um ano e busca melhorar a circulação e reduzir acidentes. Equipes de trânsito orientarão os condutores nos pontos de interdição.
Os serviços previstos incluem a pavimentação dos canteiros que já foram removidos, a construção de novas estruturas e a passagem de dutos para a implantação da sinalização semafórica. As interdições poderão ocorrer temporariamente nos trechos necessários para a execução dos trabalhos.
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De acordo com a Agetran, a programação poderá sofrer alterações conforme as condições climáticas e o andamento da obra. Equipes de trânsito estarão nos pontos de interdição para orientar os motoristas, auxiliar na circulação e contribuir para a segurança viária durante as mudanças.
A recomendação é que os condutores antecipem os deslocamentos, respeitem a sinalização e sigam as orientações dos agentes de trânsito. A atenção deve ser redobrada principalmente nos trechos em que houver alterações temporárias na circulação.
Rotas alternativas
Para facilitar o deslocamento durante as intervenções, a Agetran indica caminhos alternativos conforme o sentido da viagem.
Rota azul — sentido Centro/UCDB
- Rota 1: Avenida Tamandaré, Rua Matão, Rua Júpiter, Rua Alfenas, Rua Padre Valentim, Avenida Euler de Azevedo, Rua do Seminário, Avenida Padre João Falco e Avenida Tamandaré.
- Rota 2: Rua Dr. Arthur Jorge, Avenida Monte Castelo, Rua Rio de Janeiro e Rua Canaã.
- Rota 3: Avenida Presidente Ernesto Geisel, Avenida Prefeito Heráclito Diniz de Figueiredo e Rua Canaã.
- Rota 4: Rua 14 de Julho, Avenida Euler de Azevedo, Rua do Seminário, Avenida Padre João Falco e Avenida Tamandaré.
Rota laranja — sentido bairro/Centro
- Rota 1: Rua Canaã, Avenida Júlia Maksoud e Rua Pedro Celestino.
- Rota 2: Rua Cotegipe, Rua Maria Isabel Couto Pontes, Rua Carlota de Almeida Lemos, Avenida Tamandaré, Avenida Mascarenhas de Moraes e Avenida Monte Castelo.
- Rota 3: Avenida Euler de Azevedo, Rua Olário de Oliveira França, Rua Carlota de Almeida Lemos, Avenida Tamandaré, Avenida Mascarenhas de Moraes e Rua Pedro Celestino.
Rota verde — sentido Centro/Detran
- Rota 1: Rua 14 de Julho, Avenida Euler de Azevedo, Avenida Presidente Ernesto Geisel, Avenida Mascarenhas de Moraes, Avenida Tamandaré, Rua Carlota de Almeida Lemos, Rua Maria Isabel Couto Pontes, Rua Cotegipe e Avenida Dom Antônio Barbosa.
- Rota 2: Rua 14 de Julho, Avenida Euler de Azevedo, Avenida Presidente Ernesto Geisel, Avenida Mascarenhas de Moraes, Avenida Tamandaré, Rua Carlota de Almeida Lemos, Rua Olário de Oliveira França, Avenida Euler de Azevedo e Avenida Dom Antônio Barbosa.
Obra de R$ 2,4 milhões - O reordenamento viário no cruzamento das avenidas Tamandaré e Euler de Azevedo começou em outubro e prevê investimento de R$ 2.417.372,46. A intervenção tem como objetivo melhorar a circulação de veículos e reduzir os acidentes em um dos pontos de ligação entre diferentes regiões da Capital.
O projeto inclui a redução do diâmetro da rotatória, implantação de semáforos, serviços de drenagem e pavimentação, reforma de calçadas com acessibilidade, novas aberturas no canteiro central, adequação dos retornos e instalação de sinalização horizontal e vertical.
A região é utilizada por motoristas que seguem para a UCDB (Universidade Católica Dom Bosco), a UEMS (Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul), o Detran-MS (Departamento Estadual de Trânsito de Mato Grosso do Sul) e bairros como Seminário, Coophasul, Santa Luzia, José Abrão e Vila Nasser.
O contrato prevê a conclusão dos trabalhos em um ano. A obra é realizada em parceria entre a Prefeitura de Campo Grande e o Governo de Mato Grosso do Sul, com participação técnica da Agetran e do Detran-MS.
