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Interior

Detran amplia projeto e custo de nova sede já soma R$ 14 milhões

O contrato com a Queiroz PS Engenharia Eireli-ME está vigente desde 2022 e recebeu novo aditivo esta semana

Por Lucia Morel | 17/04/2026 15:33
Detran amplia projeto e custo de nova sede já soma R$ 14 milhões
Tapumes em volta da área onde está sendo erguida sede do Detran de Três Lagoas. (Foto: Direto das Ruas)

Apesar do mato alto que quase esconde a nova sede do Detran (Departamento Estadual de Trânsito) em Três Lagoas, as obras continuam, garante o órgão, que explica que o projeto inicial foi modificado e ampliado para abrigar uma Unidade Integrada, incorporando outros atendimentos públicos no mesmo local.

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Obras da nova sede do Detran em Três Lagoas acumulam dois anos de atraso e tiveram o custo elevado de R$ 8 milhões para R$ 14 milhões após aditivo contratual. O projeto foi ampliado para abrigar uma Unidade Integrada com outros serviços públicos. Os atrasos são atribuídos à demora nas autorizações do DNIT para os acessos à BR-158. O órgão informa que as obras atingiram 57,94% de execução.

Esse caso foi sugerido por leitor que enviou mensagem pelo canal Direto das Ruas.

O contrato com a Queiroz PS Engenharia Eireli-ME está vigente desde 2022 e recebeu novo aditivo esta semana, conforme publicação em Diário Oficial, que eleva o valor a ser pago pelas obras para R$ 14.004.268,62. O custo inicial era de pouco mais de R$ 8 milhões e o atraso na entrega já é de dois anos.

Erguido às margens da BR-158, na saída para Brasilândia, o prédio está inacabado e os atrasos se devem à demora na concessão de autorizações junto ao DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). “Por se tratar de rodovia federal depende de autorização do DNIT para fazer os acessos ao local”, diz nota.

Com relação à ampliação de serviços na nova sede, o Detran diz que foi a pedido do Governo do Estado para otimizar a estrutura, reduzir custos operacionais e levar mais comodidade ao cidadão. Além disso, afirma que as obras já atingiram 57,94% de execução física.

“Para essa adequação, foi necessário um termo aditivo que garantiu segurança com ajustes no layout, reforço elétrico e ampliação do sistema de drenagem, adaptado às condições do terreno. A obra segue em andamento, focada agora na drenagem para estabilizar o solo. Logo após, virão acabamentos como pavimentação, estacionamentos e instalações de combate a incêndio”, destaca comunicado.

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