Tempo pode adiar cerimônia que oficializará "beijo" da Ponte Bioceânica

Evento programado para a próxima quinta-feira deve oficializar o começo da fase de conclusão da Ponte Bioceânica, entre Porto Murtinho (MS) e Carmelo Peralta (PY), com o presença do presidente do Paraguai. Mas a solenidade prevista para às 10h, organizada pelo governo paraguaio, ainda não foi confirmada por conta do tempo. Há previsão de temporal e ventos fortes para os dias 23 e 24 em Porto Murtinho, o que comprometeria um evento aberto.

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Com os dois trechos finalmente unidos pelo "beijo das aduelas" no último dia 15, a ponte será a maior entre três importantes ligações rodoviárias entre Brasil e Paraguai. A estrutura sobre o Rio Paraguai tem 1.294 metros de extensão e 20,10 metros de largura, superando as pontes da Amizade e da Integração, construídas sobre o Rio Paraná. É a tão esperada ligação entre oceanos para escoamento da produção do Atlântico até o Pacífico.

A nova travessia ainda depende da parte de final de concretagem, a sinalização, sistemas de segurança e iluminação, além de toda a estrutura rodoviária ainda em andamento nos dois lados da fronteira.

Maior ligação com o Paraguai

A ponte ligará Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, a Carmelo Peralta, no Paraguai. Além de ser a mais comprida, também será a mais larga das três. A Ponte Internacional da Amizade tem 552,4 metros de extensão e 13,5 metros de largura, enquanto a Ponte da Integração mede 760 metros por 14,7 metros.

Inaugurada em 1965, a Ponte da Amizade liga Foz do Iguaçu a Ciudad del Este. A estrutura fica a 78 metros sobre a calha do Rio Paraná e possui vão livre de 303 metros.

Já a Ponte da Integração, inaugurada em dezembro de 2025, conecta Foz do Iguaçu a Presidente Franco. Ela tem 35 metros de altura sobre o rio e o maior vão livre entre as três, com 470 metros.

A Ponte da Rota Bioceânica terá 37 metros de altura e vão livre de 350 metros. Embora não lidere nesse último quesito, a estrutura chama atenção pelo porte total: será 534 metros maior que a Ponte da Integração e terá mais que o dobro do comprimento da Ponte da Amizade.

A obra integra a Rota Bioceânica, corredor que pretende conectar o Centro-Oeste brasileiro aos portos do Oceano Pacífico, passando pelo Paraguai e pela Argentina até chegar ao Chile. A ponte é considerada peça central do trajeto, pois criará uma ligação terrestre direta entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta.