Toyota RAV4 volta ao Brasil com versão híbrida plug-in de 329 cv
SUV chega na configuração XSE por R$ 399,9 mil, pode rodar até 61 km no modo elétrico e faz recarga rápida
A Toyota ampliou a linha de veículos eletrificados no Brasil com o retorno do RAV4 híbrido plug-in. O SUV chega à nova geração na versão XSE Plug-in Hybrid, com 329 cv de potência combinada, tração integral e autonomia de até 61 quilômetros no modo totalmente elétrico, segundo dados homologados pelo Inmetro. O preço sugerido é de R$ 399.990.
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A chegada da versão marca também a volta da tecnologia PHEV (híbrido plug-in) ao RAV4 brasileiro. O modelo anterior havia deixado de ser oferecido no País após o fim dos estoques, enquanto a atual geração estreou inicialmente nas configurações S e SX, equipadas com sistema híbrido convencional.
Agora, a versão XSE passa a ocupar o topo da gama e se torna o RAV4 mais potente já vendido oficialmente no mercado brasileiro.
329 cv e tração integral
O conjunto mecânico combina um motor 2.5 a gasolina com três motores elétricos. A potência combinada chega a 329 cv e o torque do motor a combustão é de 24,2 kgfm.
A tração é integral (AWD), com propulsão elétrica também no eixo traseiro. Segundo a Toyota, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e alcança 180 km/h de velocidade máxima.
O motorista pode escolher entre os modos Normal, Eco, EV e Sport. Há ainda diferentes estratégias para gerenciamento do sistema híbrido, permitindo priorizar o uso elétrico ou combinar os motores de acordo com a situação.
Até 61 km sem usar gasolina
A principal diferença do RAV4 XSE em relação às versões híbridas convencionais está na possibilidade de recarregar a bateria externamente.
O SUV utiliza uma bateria de íons de lítio de 22,7 kWh, capaz de proporcionar autonomia de até 61 km exclusivamente com eletricidade, conforme a homologação do Inmetro.
Na prática, a autonomia permite que parte dos deslocamentos urbanos seja realizada sem o acionamento do motor a combustão, desde que o veículo seja recarregado regularmente.
O sistema também evoluiu em relação ao RAV4 híbrido plug-in da geração anterior. O novo modelo aceita recarga em corrente alternada de até 11 kW e, pela primeira vez, pode utilizar carregadores rápidos em corrente contínua, com potência de até 50 kW.
A conexão utiliza padrão Tipo 2 para recarga em corrente alternada e CCS2 nos carregadores rápidos.
Mais tecnologia a bordo
A versão XSE também recebeu uma lista extensa de equipamentos. O painel de instrumentos digital tem 12,3 polegadas, enquanto a central multimídia possui tela de 12,9 polegadas e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto.
Entre os equipamentos estão ainda sistema de som JBL, head-up display, teto solar panorâmico, carregador de celular por indução, bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação.
O porta-malas tem capacidade para 421 litros e conta com abertura elétrica por sensor de movimento.
Segurança ganha nova geração do Toyota Safety Sense
Na segurança, o RAV4 XSE estreia no modelo a quarta geração do Toyota Safety Sense.
O pacote reúne recursos como frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, centralização do veículo na faixa, reconhecimento de placas, farol alto adaptativo e assistente proativo de condução.
O SUV também conta com sete airbags, câmera com visão de 360 graus, assistente de estacionamento e monitoramento da pressão dos pneus.
Estratégia de eletrificação
A chegada do RAV4 plug-in faz parte da estratégia da Toyota de trabalhar com diferentes tecnologias de eletrificação no mercado brasileiro. A fabricante mantém modelos híbridos convencionais e híbridos flex, ao mesmo tempo em que amplia a oferta de veículos que podem ser recarregados externamente.
A estratégia ganhou mais um capítulo recentemente com a chegada do bZ4X, primeiro modelo 100% elétrico da Toyota comercializado no Brasil.
No caso do RAV4, a aposta está em combinar as vantagens de um veículo elétrico para os deslocamentos cotidianos com a autonomia proporcionada pelo motor a combustão para viagens mais longas.
Preço
O Toyota RAV4 XSE Plug-in Hybrid chega ao mercado brasileiro por R$ 399.990, em configuração única.
Com 329 cv, tração integral, autonomia elétrica de até 61 km e possibilidade de recarga rápida, o modelo passa a disputar espaço entre os SUVs eletrificados de maior desempenho vendidos no País.
