Riedel vai ao PR receber projeto de ponte que encurtará distância de MS ao porto
Governador vai encontrar Ratinho Jr. na orla turística de São Pedro, cidade na divisa com Taquarussu
O governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel (PP), cumpre agenda no sábado (21) no Paraná, onde se reúne com o governador Ratinho Junior (PSD) para receber o anteprojeto da construção de uma ponte que vai ligar os dois estados. O encontro está marcado para as 9h30, na Orla Turística Prefeito João Batista Fernandes, no distrito de Porto São José, em São Pedro do Paraná.
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O governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, se reunirá com o governador do Paraná, Ratinho Junior, no sábado (21), para receber o anteprojeto de uma ponte que conectará os dois estados. A estrutura, com aproximadamente dois quilômetros, ligará Porto São José a Taquarussu, sobre o Rio Paraná. O projeto, orçado em R$ 1,37 bilhão, prevê também intervenções rodoviárias nos dois estados e promete reduzir em até 130 quilômetros o trajeto até o Porto de Paranaguá. A iniciativa visa melhorar o escoamento da produção agropecuária e fortalecer a integração logística entre as regiões.
A proposta prevê a construção de uma ponte de aproximadamente dois quilômetros sobre o Rio Paraná, conectando diretamente Porto São José ao município de Taquarussu. O projeto foi elaborado pela Associação Comercial de Maringá e é considerado estratégico para a logística regional.
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O principal objetivo da obra é criar um novo corredor de transporte entre Mato Grosso do Sul e Paraná, facilitando o escoamento da produção agropecuária e reduzindo a distância até o Porto de Paranaguá, um dos principais portos exportadores do país. A estimativa é de redução de até 130 quilômetros no trajeto atual.
Atualmente, o transporte entre a região Centro-Oeste e o Noroeste do Paraná precisa contornar o estado de São Paulo, passando pela região da barragem de Primavera, um percurso que apresenta tráfego lento e restrições de peso para caminhões, o que impacta diretamente nos custos logísticos.
Além da ponte, o anteprojeto contempla uma série de intervenções rodoviárias. No lado paranaense, está prevista a restauração de 19,8 quilômetros da PR-577, incluindo a construção de um contorno em Porto São José. Já em Mato Grosso do Sul, o plano inclui a implantação de 30 quilômetros da rodovia MS-473 e a construção de um viaduto de acesso em Taquarussu.
O investimento estimado para a execução completa das obras é de aproximadamente R$ 1,37 bilhão.
A nova ligação é tratada como prioritária pelos dois governos estaduais, especialmente por seu impacto direto na competitividade do agronegócio. Mato Grosso do Sul e Paraná estão entre os maiores produtores agropecuários do Brasil, e a melhoria da infraestrutura de transporte é vista como essencial para reduzir custos e aumentar a eficiência no escoamento da produção.
