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Veículos

Ford inicia a produção do New Fiesta Brasileiro

O modelo terá duas opções de motor e três versões de acabamento

Márcio Martins | 25/03/2013 22:50
Claudia Leitte apresentando o New Fiesta (Foto: Divulgação)
Claudia Leitte apresentando o New Fiesta (Foto: Divulgação)

O Ford New Fiesta deixa de ser importado a partir de agora, pelo menos na versão hatch. O modelo passa a ser produzido em São Bernardo do Campo (SP), no ABC paulista. O modelo nacionalizado chega as lojas no dia 20 de abril. O modelo vendido aqui tinha como origem o México, porém o sedã ainda continua sendo importado.

O primeiro modelo fabricado em solo brasileiro foi apresentado pela primeira vez no último domingo (24) e contou com show da cantora Claudia Leitte e também com a presença da atriz Ísis Valverde.

Foto: Divulgação
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Já na segunda-feira a Ford realizou uma cerimônia para marcar o início da produção do carro no país, no evento participaram várias autoridades como, governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin, o prefeito da cidade, Luiz Marinho, representantes do sindicato local e o presidente da Ford, Steven Armstrong.

“O New Fiesta será fundamental para aumentar nossa presença no mercado e fará parte da linha mais avançada de produtos do Brasil, que será 100% global até 2015”, declarou Armstrong.

Foto: Divulgação
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O primeiro New Fiesta que saiu da linha de montagem no ABC Paulista, foi o modelo Titanium na cor Azul Candy, equipado com o motor Sigma 1.6 TiVCT, com tecnologia de duplo comando de válvulas, e transmissão de dupla embreagem Powershift. Em 2012, o modelo foi o compacto mais vendido na Europa com 306.405 unidades.

Segundo a marca, foram investidos R$ 800 milhões na fábrica, o que incluiu a instalação do setor de pintura automatizado, prensas de alta velocidade e novas máquinas robotizadas, aumentando a qualidade e o volume de produção, marcando a volta do foco da Ford à sua origem. Atualmente essa unidade estava, produzindo apenas o Ka e Courier.

O novo hatch, chega com duas opções de motor: 1.5 16V de 110 cv e 1.6 16V com duplo comando variável TI-VCT e 130 cv com etanol.

Foto: Divulgação
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O modelo equipado com o motor mais potente, terá opção do câmbio Powershift automatizado de dupla embreagem e seis marchas. A marca ainda faz mistério quanto aos valores.

Foto: Divulgação
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Seus principais concorrentes serão Hyundai HB20, Peugeot 208, Chevrolet Onix e Fiat Punto. Pensando nestes rivais, estima-se que o veículo deve custar entre R$ 40 mil e R$ 55 mil.

As vendas oficiais do modelo está prevista para o dia 20 de abril, quando a marca pretende realizar um evento com a imprensa e revelar especificações do carro e também os preços.

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