Urbanista critica falta de planejamento em show no posto de gasolina

A menos de meia hora do início das interdições na Avenida Duque de Caxias, a prefeitura confirmou bloqueios parciais na via a partir das 15h desta quarta-feira (22), justamente no horário de maior fluxo para quem segue ao aeroporto e volta do trabalho. Para o arquiteto e urbanista Fayez José Rizk, que atua com mobilidade urbana, o problema vai além do trânsito do dia e desse evento em particular. Em entrevista ao Campo Grande News, ele defende que essa situação expõe falha de planejamento básico.

“Quem autorizou? Quem pensou nisso? Um evento dessa magnitude precisa ser comunicado à população dois ou três dias antes para se planejarem. Agora, de última hora, vão ter que dispender Guarda Municipal, Polícia Militar e todo um aparato, mas quem paga esses custos?”, questiona.

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Já a prefeitura informa que também foi pega de surpresa, que só soube do evento pela manhã e que não pode fazer nada por se tratar de área particular. No ano passado, edição do evento em Santa Fé do Sul (SP) reuniu cerca de 8 mil pessoas em um posto da cidade.

Em Campo Grande, a realização de shows e eventos com público depende de licença prévia do poder público, conforme o Código de Polícia Administrativa (Lei Complementar nº 2.909/1992), que exige análise de segurança e impacto.

Além disso, eventos de grande porte precisam de autorização sanitária com antecedência, incluindo informações detalhadas sobre público, estrutura e logística. Outras normas tratam de segurança privada obrigatória, oferta de água, uso de espaços públicos, controle de ruído e até regras específicas para publicidade e fogos.

Depois do caos no acesso ao show da banda Guns N' Roses, a cidade passou a discutir mais essas localizações de eventos.

Assim como na BR-262, que recebeu evento no dia 9, Fayez aponta um gargalo estrutural da região da Duque de Caxias. “São poucas alternativas para acesso a áreas depois do aeroporto, como a Nova Campo Grande. Acho que não vai travar completamente, mas terá retenção, aquele trânsito lento. Isso acontece porque tem gente querendo ver, público na rua, carros estacionados errados. Precisava ter avisado antes”, completa.

Interdições confirmadas - O comunicado da Agetran (Agência Municipal de Trânsito) saiu poucos minutos antes do horário previsto para início das mudanças. Segundo o órgão, o sentido bairro/centro da Duque de Caxias segue livre, mas o fluxo no sentido contrário terá desvios obrigatórios.

Entre os pontos bloqueados estão os cruzamentos com as Avenidas Murilo Rolim Júnior e Capibaribe, onde foi montada a estrutura do palco. O desvio inclui um trajeto longo, passando por ruas internas e Avenidas como Júlio de Castilho e Teófilo Otoni.

Apesar disso, a agência afirma que o acesso ao aeroporto será mantido, com orientação para uso da faixa esquerda da Duque de Caxias em determinado trecho e rotas alternativas para quem vem de bairros próximos.

Na prática, é o tipo de solução que funciona no papel. Na rua, depende de comportamento do motorista, sinalização eficiente e, principalmente, tempo de adaptação. Coisa que hoje não houve.

Evento - A intervenção no trânsito ocorre por causa da gravação do quarto DVD do projeto “Cê Tá Doido”, que reúne Ícaro e Gilmar, Panda e Humberto e Ronaldo. O palco foi montado em um posto de combustíveis na esquina com a Avenida Capibaribe, em frente ao Aeroporto Internacional.

Essa escolha do local já era um ponto sensível. A Duque de Caxias é uma das principais portas de entrada e saída da cidade, além de corredor direto para a BR-262 e bairros populosos da região oeste.