Licitação para recapear e revitalizar a Rui Barbosa sai nessa sexta-feira
Obra de R$ 30,4 milhões vai beneficiar toda a extensão de uma das principais vias da cidade
Mais uma obra está prestes a sair do papel em Campo Grande. Agora, é a vez de outro grande eixo do transporte coletivo da cidade passar por revitalização para melhorar o fluxo das 53 linhas de ônibus que diariamente passam por ali: a rua Rui Barbosa, uma das mais tradicionais do Centro e que faz o traçado sul-norte.
O edital da licitação será lançado nesta sexta-feira (18) e as propostas das empresas participantes da concorrência serão abertas no próximo dia 27 de janeiro. O trabalho integra as ações do Reviva Campo Grande, e que já requalificou a rua 14 de Julho e prevê intervenções em outras vias centrais da cidade.
Financiado pelo BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento), o investimento previsto na Rui Barbosa é de R$ 30,4 milhões, com obras em toda sua extensão, desde perto do viaduto da UFMS (Universidade Federal de Mato Grosso do Sul), onde ainda se chama rua Montese, passando depois para o nome Trindade e enfim Rui Barbosa.
Serão 7,1 km de recapeamento desse ponto inicial até o trecho final, que é o encontro com a avenida Rachid Neder, onde há uma rotatória de grande importância por ser eixo de acesso para várias outras vias e regiões da capital sul-mato-grossense.
Na via, está programada a criação de mais um corredor de transporte coletivo entre a rua Chile - quatro quadras antes da avenida Eduardo Elias Zahran - e a avenida Mato Grosso, com cinco estações de embarque e desembarque.
Os locais - O trecho mais central do corredor, a partir do cruzamento com a avenida Afonso Pena, receberá mobiliário urbano semelhante ao da 14 de Julho, câmeras de monitoramento, padronização das calçadas para acessibilidade e wi-fi.
Já as estações serão instaladas entre as ruas Aluízio de Azevedo e Dr. Aníbal de Toledo; entre as ruas Bariri e Professor Severino Ramos de Queiroz; entre as ruas Calarge e Tônico Saad; entre a Avenida Afonso Pena e a Rua Barão do Rio Branco; e entre as ruas Dom Aquino e Mal. Cândido Mariano Rondon.
Com o corredor, segundo técnicos da Agetran (Agência Municipal de Transporte e Trânsito), o tempo da viagem de ônibus, do terminal Morenão até a Mato Grosso será reduzido em 20%, com a média de velocidade dos ônibus indo de 16 km/h para 25 km/h.
Para isso, assim como nos demais corredores, os veículos do transporte coletivo vão contar com a faixa exclusiva, sempre precisar disputar espaço com os demais veículos do tráfego comum. O projeto prevê ainda semáforos com os tempos ajustados.
