Velocímetro de picape envolvida em acidente com morte travou em 150 km/h

O velocímetro do painel destruído da cabine de um Volkswagen Saveiro travou em 150 km/h. Essa foi a velocidade final registrada do veículo que se chocou contra um caminhão na manhã desta segunda-feira (9), no km 292 da BR-262, região rural de Campo Grande, sentido Ribas do Rio Pardo. O condutor do veículo de passeio morreu na hora, preso às ferragens, mas ainda não teve o nome confirmado.

O acidente ocorreu por volta das 7h45, no sentido Ribas a Campo Grande. Conforme o registro da ocorrência, obtido pela reportagem, o impacto se deu após a Saveiro, por motivos ainda investigados, invadir a pista contrária e colidir com a lateral dianteira esquerda do caminhão, que trafegava a 80 km/h, velocidade confirmada pelo tacógrafo.

A violência da colisão deixou a frente da Saveiro completamente destruída. No interior do veículo, a cena era de devastação: cabine retorcida, estrutura comprometida e, em meio aos destroços, o velocímetro solto, com o ponteiro cravado em 150 km/h. A perícia técnica da Polícia Civil e a PRF (Polícia Rodoviária Federal) recolheram o equipamento como parte da investigação. A velocidade permitida na via é de 100 km/h para veículos de passeio.

A vítima fatal, ainda não identificada oficialmente pela Polícia Civil, ficou presa entre as ferragens e sofreu múltiplas fraturas no tronco, membros superiores e cabeça. Equipes do Corpo de Bombeiros, utilizando desencarcerador, realizaram a retirada do corpo. A passageira da Saveiro, identificada como Vitória, e o motorista do caminhão, Cleber Dionísio, foram socorridos e permanecem internados sob observação médica.

De acordo com Acácio, carona do caminhão e principal testemunha, não houve tempo para reação. A perícia apontou que o ponto exato da colisão foi na faixa de rolamento do caminhão, reforçando a versão de que o veículo menor invadiu a pista. Após o choque, a Saveiro foi arrastada por 36 metros até parar fora da estrada. O caminhão percorreu ainda mais: 65 metros até a imobilização final, com a dianteira danificada e o eixo comprometido.

Apesar da magnitude do acidente, o teste de alcoolemia não pôde ser realizado, uma vez que o motorista da Saveiro morreu no local e o condutor do caminhão foi levado com urgência ao hospital.

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