Deputados e CCR firmam acordo para prestação de contas trimestral sobre BR
Obras devem começar no dia 1º de agosto, com prioridade para trechos que já haviam sido iniciados
Em reunião realizada nesta terça-feira (1º), na Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (ALEMS), deputados estaduais e toda a diretoria da concessionária responsável pela BR-163, a Rota do Pantanal (CCR MSVia/Motiva), discutiram o cronograma das obras para os primeiros nove anos da nova concessão e firmaram um acordo para prestação de contas a cada 90 dias sobre o andamento dos serviços.
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Deputados estaduais de Mato Grosso do Sul e a diretoria da CCR MSVia/Motiva, nova concessionária da BR-163, firmaram acordo para prestação de contas trimestral sobre as obras na rodovia. A reunião, realizada na Assembleia Legislativa, discutiu o cronograma de investimentos de R$ 9 bilhões para os próximos nove anos, com R$ 2 bilhões previstos para os três primeiros. As obras iniciam em agosto, priorizando trechos da concessão anterior. A concessionária, dividida em duas empresas para gerir os trechos Campo Grande-Mundo Novo e Campo Grande-Sonora, confirmou a duplicação de 203 km da rodovia, além de terceiras faixas, passarelas, rotatórias e outras melhorias. O anel rodoviário de Campo Grande é prioridade. Um novo modelo de contrato prevê investimentos adicionais caso o tráfego na rodovia aumente, além de um fundo de R$ 350 milhões para cobrir eventuais desequilíbrios. A comissão da Assembleia acompanhará as obras e informará a população sobre o andamento em cada município.
Durante a reunião, a empresa apresentou os investimentos previstos, que somam R$ 9 bilhões, sendo R$ 2 bilhões aplicados nos três primeiros anos. As obras devem começar no dia 1º de agosto, com prioridade para trechos que já haviam sido iniciados na concessão anterior, embora os locais específicos ainda não tenham sido divulgados. O contrato foi dividido entre duas empresas: uma cuidará do trecho entre Campo Grande e Mundo Novo; a outra, de Campo Grande a Sonora.
O presidente da Comissão Temporária de Representação para Acompanhamento da Concessão, deputado Júnior Mochi (MDB), destacou que o anel rodoviário de Campo Grande foi apontado como prioridade e que nem toda a duplicação prevista originalmente será realizada.
Segundo ele, do total de 806 quilômetros de duplicação previstos no contrato anterior, apenas 150 km foram executados. Agora, haverá mais 203 km duplicados, além de terceiras faixas, 22 passarelas em áreas urbanas, rotatórias e intersecções detalhadas por município. Cada deputado recebeu a relação das obras previstas em suas respectivas regiões.
Além disso, foi apresentada uma denúncia ao Ministério Público, acompanhada de um requerimento à ANTT, solicitando informações desde 2014 até 22 de maio de 2025, data do novo leilão da concessão.
O deputado Pedro Caravina (PSDB) informou que a nova modelagem prevê o compartilhamento de demanda, nos moldes da Rota da Celulose. Se o tráfego aumentar mais de 5%, os recursos extras poderão ser revertidos em novos investimentos, e não ficarão com a concessionária. Também está previsto um aporte de R$ 350 milhões para eventuais desequilíbrios no contrato.
A reunião contou com a presença dos deputados Gerson Claro, Caravina, Pedrossian Neto, Paulo Duarte (Hashioka), Mara Caseiro, Pedro Kemp, Ronaldo Modesto, Coronel Davi, Lídio Lopes e Júnior Mochi, presidente da comissão, que reforçou o compromisso de esclarecer à população o que será feito em cada município.
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