Ministro entrega obras de 399 milhões para destravar gargalos logísticos
Agenda inclui a conclusão da pavimentação da BR-419, vistoria às obras da BR-262 e balanço de concessão da 163
O ministro dos Transportes, George Santoro, fará nesta sexta-feira a entrega e vistoria de obras rodoviárias que somam R$ 399 milhões em investimentos federais em Mato Grosso do Sul. A agenda inclui três empreendimentos, na capital e no interior, voltados à eliminação de gargalos da malha rodoviária, ao fortalecimento da integração regional, ao escoamento da produção e à melhoria da fluidez dos corredores logísticos.
RESUMO
Nossa ferramenta de IA resume a notícia para você!
O ministro dos Transportes, George Santoro, entrega nesta sexta-feira obras rodoviárias de R$ 399 milhões em Mato Grosso do Sul, incluindo restauração da BR-262, pavimentação da BR-419 e avanços na duplicação da BR-163, sob novo contrato com a Motiva Pantanal. As intervenções visam melhorar a logística, reduzir custos de transporte e fortalecer a integração regional no estado.
A primeira ação será o acompanhamento da restauração do pavimento da BR-262 executado por meio do Crema (Contrato de Restauração e Manutenção de Rodovias). O trecho contemplado se estende da rotatória do Anel Viário de Campo Grande até a ponte sobre o Rio Cachoeirão, totalizando 122,8 quilômetros. A visita técnica ocorrerá no km 385 da rodovia, em frente à unidade operacional da PRF (Polícia Rodoviária Federal) em Terenos, localizada no sentido esquerdo da pista.
A BR-262 é uma das principais ligações estratégicas de Mato Grosso do Sul, conectando Campo Grande, Aquidauana, Corumbá e a fronteira com a Bolívia.
Sob responsabilidade do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), a obra, em fase de execução, tem investimento previsto de R$ 186,529 milhões no total. Até o momento, foram concluídos 56,36 quilômetros de fresagem e aplicação de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) na pista de rolamento, além da restauração de 18,2 quilômetros de acostamentos.
Em 2025, foram aplicados R$ 29,8 milhões, enquanto para 2026 estão projetados mais R$ 70 milhões.
Com esses recursos, serão restaurados outros 62,84 quilômetros de pista e acostamentos, dando continuidade às melhorias nas condições de trafegabilidade e segurança da rodovia.
Obras da BR-419 concluídas
O ministro fará ainda a entrega da pavimentação do Lote 4 da BR-419/MS, que liga a região de Aquidauana e Rio Verde de Mato Grosso à BR-262. As obras estão totalmente concluídas, com investimento de R$ 212,543 milhões, segundo o Ministério dos Transportes. A ordem de serviço foi emitida em agosto de 2022, e a conclusão ocorreu em julho de 2026.
O contrato de implementação e pavimentação, no trecho entre a ponte sobre o Rio Taboco e a interseção com a BR-262, possui 55,53 quilômetros de extensão. A pavimentação elimina um dos principais gargalos da rodovia.
Além da pavimentação, o empreendimento contemplou a implementação de cinco interseções, um viaduto e a construção de seis Obras de Arte Especiais (OAEs), ampliando a segurança e a capacidade da rodovia.
As obras foram executadas em duas etapas. A primeira, com 42 quilômetros de extensão, incluiu a pavimentação em CBUQ e a entrega de três pontes. A segunda etapa, com 13,53 quilômetros, compreendeu a conclusão da pavimentação, a implementação das cinco interseções, a construção do viaduto e da ponte sobre o Rio Aquidauana.
Em termos práticos, a obra elimina um trecho de terra sujeito a interrupções durante o período chuvoso, estabelece uma ligação contínua entre a BR-262 e os municípios do norte do Estado, além de reduzir tempo de viagem e os custos de transporte. Fortalece ainda o acesso ao Pantanal e ao turismo regional.
Novo contrato da BR-163
Em Campo Grande, o ministro também visitará as obras de duplicação da BR-163/MS, um ano após a assinatura do novo contrato de concessão com a Motiva Pantanal, antiga CCR MSVia.
A mudança de nome ocorreu em agosto de 2025, após a repactuação do contrato entre a concessionária, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o Ministério dos Transportes e o Tribunal de Contas da União (TCU). O contrato original, firmado em 2014, previa a duplicação de praticamente toda a rodovia, mas as obras foram interrompidas em meio a dificuldades financeiras da concessionária e sucessivas renegociações.
Segundo dados da Motiva Pantanal, entre agosto de 2025 e julho de 2026 foram investidos R$ 1,053 bilhão nas obras previstas no novo contrato. Para 2026, está programado mais R$ 1 bilhão em investimentos, dos quais R$ 512 milhões serão destinados à ampliação da capacidade da rodovia e R$ 264 milhões à recuperação do pavimento, configurando o maior ciclo anual de investimentos desde o início da concessão.
As intervenções estão distribuídas ao longo da BR-163/MS, contemplando os municípios de Mundo Novo, Itaquiraí, Eldorado, Nova Alvorada do Sul, Dourados, Rio Brilhante, Campo Grande, Jaraguari, Bandeirantes, São Gabriel do Oeste, Rio Verde de Mato Grosso, Coxim e Sonora.
De acordo com a concessionária, ao longo do primeiro ano da concessão repactuada serão entregues 5,6 quilômetros de duplicações, 6,12 quilômetros de faixas adicionais, um quilômetro de vias marginais, oito dispositivos de retorno e 20 edificações operacionais, além das demais melhorias previstas no Programa de Exploração da Rodovia (PER).
Uma das obras previstas no novo contrato é o corredor logístico de ligação com Campo Grande e Terenos.
