Motiva pede reajuste médio de 39,3% no pedágio da BR-163

A Motiva Pantanal apresentou à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) pedido de reajuste médio de 39,3% no valor do pedágio cobrado na BR-163.

A extensão da rodovia em Mato Grosso do Sul chega a 845,4 quilômetros, passando por 21 municípios e contendo 9 praças. Se considerar o valor para carros de passeio, que hoje está em R$ 10, o preço pode chegar a R$ 14.

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Conforme informado pela empresa, o pedido faz parte da proposta da 1ª Revisão Ordinária da Tarifa de Pedágio dentro do cronograma regulatório previsto no contrato otimizado da concessão. Isso porque na segunda-feira (4), a concessionária completou 9 meses e já atingiu o percentual do avanço de obras previsto para o período.

“O processo envolve etapas de avaliação documental, validação técnica e manifestação da ANTT, motivo pelo qual a apresentação prévia das informações é importante para garantir previsibilidade e segurança regulatória ao contrato”, disse em nota.

Na prática, o pedido já adianta o IRT (Índice de Reajustamento Tarifário), que trata de um mecanismo contratual de recomposição inflacionária previsto no contrato de concessão, utilizado para preservar o equilíbrio econômico-financeiro ao longo do tempo.

Além da atualização da inflação, o Termo Aditivo nº 06/2025 determina que o aumento tarifário de 33,64% só poderá ser aplicado se a concessionária cumprir as metas e investimentos previstos no contrato durante o período inicial de transição.

Esse percentual citado é uma parcela do reajuste previsto no contrato de otimização, chamado "degrau tarifário".

Mesmo com a atualização tarifária prevista contratualmente para ocorrer em agosto, a concessionária informou que a BR-163/MS continuará com uma das tarifas quilométricas mais baratas do Brasil.

“O motorista que percorre a BR-163/MS paga aproximadamente 35% a menos que a média praticada em outras concessões rodoviárias de Mato Grosso do Sul e, também, inferior as principais concessões de rodovias no Brasil”, completou.

A empresa destacou que neste ano já executa mais de R$ 1 bilhão em investimentos em obras de ampliação e melhorias operacionais.

Arrecadação – De acordo com o Relatório da Administração divulgado pela concessionária no dia 27 de fevereiro, houve aumento de 93,2% na receita de pedágio em 2025, que registrou R$ 442.990 milhões. O percentual expressivo é comparado com 2024, quando foram arrecadados R$ 229.276 milhões.

A receita operacional bruta ficou em R$ 769,399 milhões no ano passado, 154% maior que 2024, quando foram registrados R$ 302,928 milhões.

Os custos e as despesas aumentaram 17,2%, saindo de R$ 489.949 milhões para R$ 574.320 milhões.

Os investimentos aumentaram 180.155,2%. Enquanto em 2024 foram R$ 20.746 milhões, em 2025 passaram para R$ 394.496 milhões.

Contrato - A concessionária Motiva, antiga CCR, oficializou a assinatura do aditivo contratual em agosto do ano passado, prorrogando por mais 29 anos a concessão da BR-163 em Mato Grosso do Sul, principal rodovia federal que corta o Estado.

Entre as metas previstas estão 203 quilômetros de duplicação, 147 quilômetros de faixas adicionais, 23 quilômetros de marginais, cinco contornos urbanos, passagens de fauna, rede 4G em toda a extensão da rodovia, três pontos de parada e descanso para caminhoneiros e a instalação de diversos dispositivos operacionais, como rotatórias, trevos e acessos. O valor total estimado para essas obras é de R$ 9,3 bilhões.

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