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“A gente precisa ter muita atenção aqui, os carros andam bem rápido e vários acidentes já aconteceram nesse cruzamento”, diz.

No dia 10 de março, está agendada audiência pública sobre a privatização dos 847 km da BR-163 no Estado.

Trechos das rodovias BR-163 e BR-262, que compreendem regiões de Campo Grande, Dourados, Coxim e Três Lagoas, onde acidentes ocorrem com mais frequência, receberão atenção especial da polícia.

João Batista Pereira, 58 anos, morto em acidente na BR-163, no início da tarde desta terça-feira (25), voltava do trabalho e seguia em direção à sua residência.

De acordo com a assessoria do Corpo de Bombeiros, a colisão ocorreu por volta do 12h30, na BR-163, próximo à transportadora Scania, em Campo Grande.

Incrédula, até hoje Angelina tenta entender como o pai, um condutor precavido e que conhecia a BR-163 desde os tempos que passava a cavalo na estrada de terra, se envolveu em acidente.

Um caminhão carregado com 8 mil litros de iogurte tombou na manhã desta terça-feira (25) na BR-163, próximo ao posto de combustíveis Carretão, cerca de 10 quilômetros antes do muncípio de Jaraguari.

O caso foi registrado como acidente de trânsito provocado pela própria vítima.

Em Mato Grosso do Sul, a União vai entregar a BR-163 à iniciativa privada em troca de pedágio de R$ 4,36.

Seguindo viagem pela BR-163, a próxima cidade é Bandeirantes.

Um motorista de 28 anos ficou ferido em um acidente de trânsito, ocorrido por volta das 8 horas na BR-163, em frente a Uniderp Agrárias, na saída para Cuiabá, em Campo Grande.

Pelos cálculos do governo, a previsão é de os 30 mil veículos, que circulam diariamente pela BR-163, se dividirem entre as rodovias estaduais.

Mas a BR é mal conservada e tem a questão dos acidentes.

Um homem ficou gravemente ferido ao ser atingido por um veículo neste sábado (22), por volta das 18h10, no trevo da BR-163 com a MS-215, em Pedro Gomes, a 309 quilômetros de Campo Grande.

Um acidente envolvendo um veículo e um ônibus interditou a BR-262, por volta das 12h20 deste sábado (22).

O destino final seria a cidade de Rondonópolis, onde foram abordadas na BR-163.

Um traumatismo craniano, sequela de acidente na BR-163, impede a fala e os movimentos.

Paulo Correa é autor de projeto para implantar a medida nas rodovias do MS, evitando assim acidentes principalmente no amanhecer e entardecer.

Oculta em meio à vegetação, a placa do km 537 passa até despercebida na BR-163.

Até agora, de janeiro a 14 de fevereiro, 11 pessoas morreram na BR-163.