Radares de Campo Grande passam por calibração do Inmetro após manutenção

Os radares de fiscalização eletrônica de Campo Grande estão passando por uma nova etapa de aferição e calibração realizada pela AEM-MS (Agência Estadual de Metrologia), órgão delegado do Inmetro em Mato Grosso do Sul. Na tarde desta segunda-feira (19), uma equipe estava realizando a verificação de um dos equipamentos instalados na Avenida Afonso Pena, logo após o pontilhão que cruza a Rua Ceará.

Segundo o técnico metrológico da AEM-MS, Marcio Andre Yamaura, a ação faz parte de uma força-tarefa de revalidação dos equipamentos após serviços de manutenção realizados nos radares.

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“Estamos fazendo uma ação intensiva de aferição de radares. Já fizemos oito equipamentos em Campo Grande e estamos indo fazer o último no Parque dos Poderes”, afirmou.

De acordo com o técnico, o procedimento é obrigatório sempre que os medidores de velocidade passam por manutenção ou quando o prazo de validade da verificação vence.

“Essa verificação é feita pelo Inmetro quando sofre manutenção ou quando vence o radar. Nesse caso estão sendo feitos após o reparo. Eles fizeram um reparo nesses radares e nós estamos reaferindo para ver se está tudo certo e, estando ok, a gente lacra com o lacre do Inmetro e aí está liberado para o uso”, explicou.

Até o momento, conforme o técnico, nenhuma irregularidade foi identificada nos equipamentos já inspecionados. “Está tudo certinho, estamos só revalidando os laudos, lacrando os equipamentos e agora está tudo ok por enquanto”, disse.

O trabalho executado pela equipe da AEM-MS inclui a sinalização da via, abertura do equipamento em modo de aferição e testes práticos com um veículo oficial equipado com instrumentos de medição.

“Ele abre o equipamento, coloca em modo aferição, a gente passa com o nosso veículo que tem um aparelho instalado nele, que é o cronotacômetro. Esse aparelho mede a velocidade real do nosso veículo. A gente passa e ele me passa a velocidade dele pelo rádio e a gente confere com o nosso padrão”, detalhou Yamaura.

A validação considera uma margem prevista na regulamentação. “Tem uma tolerância de cinco para mais e cinco para menos. Estando dentro dessa tolerância, dentro da portaria, está tudo ok”, completou.

Segundo a AEM-MS, cada fiscalização dura cerca de 30 minutos, incluindo toda a operação na pista e a sinalização do local.

As verificações feitas pela agência podem ser de três tipos: inicial, realizada antes de o equipamento entrar em operação; periódica, obrigatória anualmente; e eventual, aplicada sempre que houver manutenção.

Para emissão dos laudos, os medidores de velocidade, conhecidos popularmente como radares ou lombadas eletrônicas, passam por uma sequência de testes. Nas verificações periódicas ou eventuais são realizados cinco ensaios por faixa de rolamento. Já na verificação inicial são exigidos dez ensaios em cada faixa.

Em caso de dúvidas sobre a aferição de lombadas eletrônicas e radares, o Inmetro disponibiliza um portal de consulta de instrumentos, que permite verificar informações sobre a validade e situação dos medidores de velocidade. Para realizar a consulta, é necessário informar o número do Inmetro e o número de série do equipamento desejado. Para saber mais clique no link: Consulta de Equipamentos.