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Indagado se a privatização da BR-163 vem para melhorar as condições da via, ele acredita em melhorias.

O acidente ocorreu no quilometro 139 da BR-060, próximo à ponte do Rio Verde, em Paraíso das Águas.

Quatro vítimas que morreram carbonizadas no acidente entre uma van e uma carreta, que matou 11 pessoas, no dia 17 de dezembro, na BR-267, foram enterradas na tarde ontem (9), em Três Lagoas.

Um caminhão, carregado com bobinas de papel, tombou na manhã de hoje (9) na rotatória da BR-163, na saída para São Paulo.

No caminho, na BR-163 próximo do quilômetro 530, os dois renderam o taxista e anunciaram o assalto.

Ao todo, 11 pessoas perderam a vida na tragédia que aconteceu na BR-267, em Casa Verde.

Neste projeto estão a MS-040, entre Campo Grande e Santa Rita do Pardo; MS-112, entre Cassilândia e Três Lagoas; MS-180, entre Iguatemi e Juti; MS-135, entre a BR-359 e Chapadão do Sul; MS-223, entre a BR-359 e Figueirão; MS-289, entre Coronel Sapucaia e a BR-163; MS-295, entre Paranhos e a divisa com o Paraná; MS-306, entre Chapadão do Sul e a BR-158; BR-316, entre Costa Rica e Inocência; MS-338, entre Ribas do Rio Pardo e a BR-060 ; e MS-395, entre Bataguassu e a BR-158.

O motorista do caminhão saiu ileso do acidente.

Reformas que tragam segurança aos motoristas e moradores entorno da rodovia são necessárias no local, devido ao grande número de acidentes.

A estrada será uma rota alternativa de escoamento de produção do estado, atualmente limitado às pistas da BR-163 (Cuiabá-Santarém).

A cobrança de pedágio na BR-163 pode render, pelos próximos 30 anos, até R$ 50 milhões em impostos para os 19 municípios de Mato Grosso do Sul que margeiam a rodovia.

A MSVia vai administrar, por 30 anos, os 847 quilômetros da BR-163.

A carreta Iveco, de Campo Grande, conduzida pelo caminhoneiro Ramão Robério, 56 anos, trafegava na BR-163 e ia entrar na via para acessar a BR-262, quando freou bruscamente após o carro da frente reduzir a velocidade.

Resultado de licitação – A edição de ontem do Diário Oficial ainda trouxe o resultado de licitação que prevê a restauração asfáltica de 6,200 quilômetros da rodovia estadual MS-156, trecho que vai até a rodovia federal BR-163, no Núcleo Industrial de Dourados – a 233 quilômetros de Campo Grande.

Os deputados estaduais realizam hoje (07) audiência pública sobre os impactos financeiros e econômicos da duplicação da BR-163, em Mato Grosso do Sul.

Antonio informou que no momento o Dnit só pode investir recursos de manutenção, na BR-060.

Conforme a PRF (Polícia Rodoviária Federal), o trânsito na BR-163 foi liberado por volta das 14h e reuniu cerca de 400 pessoas.

Bloqueio- O tráfego foi bloqueado na BR-267, em Nova Andradina, e na BR-163, em Itaquiraí.

Os acidentes fatais aconteceram nas rodovias 262, 163 e 060.

As ações, que fazem parte da jornada nacional de luta "Grito da Terra Brasil", também incluem bloqueio na BR-267, em Nova Andradina, e na BR-163, em Itaquiraí.