Híbrido leve faz diferença? Veja como foi nosso teste com o Pulse Hybrid 2026
Avaliação mostra como o híbrido leve funciona no uso urbano

O Fiat Pulse Hybrid 2026, na versão Impetus, representa o topo da linha do SUV compacto da marca italiana e a aposta mais sofisticada da Fiat dentro da proposta de eletrificação leve no Brasil. Testado durante sete dias em uso real nas ruas e avenidas de Campo Grande (MS), o modelo permitiu avaliar como o sistema híbrido leve se comporta quando combinado ao pacote mais completo de tecnologia, conforto e segurança disponível no Pulse.

RESUMO
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Dados técnicos
Mesmo na versão Impetus, o conjunto mecânico do Pulse Hybrid permanece o mesmo em toda a linha, priorizando eficiência e suavidade de condução.
Motor: 1.0 Turbo 200 Flex + sistema híbrido leve (12V)
Potência: 125 cv (gasolina) / 130 cv (etanol)
Torque: 20,4 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio: automático CVT com 7 marchas simuladas
Tração: dianteira
Porta-malas: 370 litros
Peso aproximado: 1.245 kg
O foco do conjunto está no conforto e na economia, não em desempenho esportivo.
Como funciona o sistema híbrido leve
O Pulse Hybrid 2026 Impetus utiliza um sistema MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), que atua como um assistente do motor a combustão. Ele não permite rodar apenas no modo elétrico, nem exige recarga externa.
O sistema é composto por:
Motor elétrico-gerador de 12V
Bateria de íons de lítio de 12V
Central eletrônica de gerenciamento
Na prática, ele entra em ação em arrancadas, retomadas e no sistema start-stop, tornando a condução mais suave e reduzindo o consumo, especialmente no trânsito urbano.
Preço
Por ser a versão mais completa, o Fiat Pulse Hybrid Impetus 2026 ocupa o topo da tabela de preços:
Preço de tabela: em torno de R$ 147.900
Valores promocionais: podem variar conforme campanhas, estoque e condições de negociação
O posicionamento coloca o modelo frente a SUVs compactos tradicionais bem equipados, apostando na eletrificação e no pacote tecnológico como diferenciais.
Consumo e eficiência
Mesmo com mais equipamentos, rodas maiores e pacote completo, o Pulse Hybrid Impetus mantém bons números de consumo.
Consumo oficial (Inmetro)
Gasolina:
Cidade: ~13,4 km/l
Estrada: ~14,4 km/l
Etanol:
Cidade: ~6,3 km/l
Estrada: ~10,2 km/l
Consumo real — teste em Campo Grande (MS)
Durante os sete dias de uso, com trânsito urbano intenso e ar-condicionado ligado, as médias observadas ficaram próximas às oficiais:
Cidade (gasolina): entre 12 e 13 km/l
Rodovia: cerca de 13,5 km/l
Os números confirmam que o sistema híbrido leve entrega economia perceptível, mesmo na versão mais pesada e equipada.
Segurança
Na versão Impetus, o Pulse Hybrid oferece o pacote de segurança mais completo da linha:
Seis airbags
Controle eletrônico de estabilidade e tração
Assistente de partida em rampa
ISOFIX para cadeirinhas
Sensores de estacionamento e câmera de ré
Além disso, a versão conta com ADAS, incluindo:
Frenagem autônoma de emergência
Assistente de permanência em faixa
Alerta de colisão frontal
Farol alto automático
Esses recursos elevam o nível de segurança ativa do SUV.
Tecnologia e equipamentos
O grande diferencial da versão Impetus está no nível de tecnologia e conforto embarcados:
Central multimídia de 10,1” com Apple CarPlay e Android Auto sem fio
Painel de instrumentos totalmente digital
Ar-condicionado automático digital
Carregador de celular por indução
Chave presencial com partida por botão
Piloto automático e sensores de chuva e luminosidade
O pacote reforça o posicionamento premium da versão dentro do segmento.
Impressões ao dirigir — 7 dias com o Pulse Hybrid Impetus
No uso urbano em Campo Grande, o Pulse Hybrid Impetus se mostrou confortável e fácil de conduzir, mesmo com rodas maiores e perfil mais sofisticado. A direção elétrica leve favorece manobras e o acerto da suspensão prioriza conforto, lidando bem com irregularidades do asfalto urbano.
As arrancadas são suaves, com boa resposta inicial graças à assistência elétrica. O câmbio CVT contribui para uma condução linear e silenciosa. Em rodovias, o modelo mantém boa estabilidade em velocidades de cruzeiro e transmite segurança em ultrapassagens, dentro da proposta do veículo.
O foco da versão Impetus não é esportividade, mas sim conforto, tecnologia e eficiência.
Comparativo com concorrentes
| Fiat Pulse Hybrid Impetus 2026 | 1.0 Turbo híbrido leve | ~R$ 147 mil | Tecnologia, ADAS eletrificação |
| Chevrolet Tracker Premier | 1.2 Turbo | ~R$ 150 mil | Desempenho |
| VW Tera (topo) | 1.0 Turbo | ~R$ 120–? mil | Preço |
| Caoa Chery Tiggo 5x Pro | 1.5 Turbo | ~R$ 145 mil | Equipamentos |
O Pulse se diferencia por oferecer eletrificação leve e pacote ADAS completo, algo ainda raro no segmento.
Conclusão
O Fiat Pulse Hybrid Impetus 2026 entrega a proposta mais sofisticada da linha Pulse. A combinação entre sistema híbrido leve, alto nível de tecnologia, bom pacote de segurança e conforto urbano faz sentido para quem busca um SUV compacto moderno e eficiente.
Não é um híbrido pleno, mas cumpre bem o papel de introduzir a eletrificação de forma acessível e funcional, especialmente no uso urbano.
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